为什么长途大巴车总是在固定的饭店下客吃饭?

为什么长途大巴车总是在固定的饭店下客吃饭?相信付出爱是让自己幸福的最好方式,深深地相信,美食是抚慰人心的不二法门,更多美食问答,请关注觅源良食,让我们给您答疑解惑!刚刚参加工作那会,公司是包午餐的,公司楼下有一个室内的美食街,小型的那种,米

为什么长途大巴车总是在固定的饭店下客吃饭?

相信付出爱是让自己幸福的最好方式,深深地相信,美食是抚慰人心的不二法门,更多美食问答,请关注觅源良食,让我们给您答疑解惑!

刚刚参加工作那会,公司是包午餐的,公司楼下有一个室内的美食街,小型的那种,米面油条、米饭蒸饺、炒菜等也有那么七八家,公司的午餐是发票的,一张午餐券,可以去指定的地点领取盒饭,当时我就感觉奇怪,不是有美食街吗?为什么我们的午餐券不能去这些商家处兑换午餐?

公司楼下的美食街,也是公司的范围,算是出租给这些商户的,在这家公司工作了大半年之后,我才弄清楚,不是这些商家不给我们兑换午餐,而是公司指定了一家做快餐的企业,定时定点给我们送盒饭;

其实,盒饭的品质还是蛮好的,但吃的多了,就会腻,所以,我也会将价值15元的盒饭兑换券以10元的价格卖给美食街上的商户,或者直接购买10元以内的食物;

虽然这些商家是我们公司的商户,他们回收员工手上的午餐兑换券其实是毫无意义的,又过了一段时间,我才恍然大悟,原来这条美食街不仅是我们公司的人来用餐,也会对外营业,隔壁左右的一些小公司的员工也会来此解决午餐,商户就将我们出售的午餐券以13元的价格销售给他们;

最后,三方都得利,大家都挣钱,我们这些员工也多了一条变现的渠道,所谓是四好合一好,通过这个案例,我想表达这样一个观点,只要是有利益驱使,一切看似不正常的现象都可以找到合理的解释;

为什么长途大巴车总是在固定的饭店下客吃饭?

今天看到题主的这道问答题:为什么长途大巴车总是在固定的饭店下客吃饭?让我想到了多年前的一些往事,针对题主的疑问,那我也来毛遂自荐,给大家说说我的看法,分享如下:

1、简单来说,客车司机同高速上的某家饭店之间有利息关系,比如是客车司机家亲戚开的饭店,或者是司机将大巴车上的乘客拉到这里来消费,司机是能够拿到一定比例提成的;

2、另外一种原因是,大客车有固定的行驶路线和时间,到了饭点,按照行驶路程,正好就是在这个服务区,或者是下一个服务区距离很远,选择这里休息吃午饭是最合适的,所以大巴司机就会形成固定的作息时间,到了这里就安排乘客休息和用餐,这里他熟悉;

3、一般的服务区都是有加油站的,大客车司机为了节省运营费用,肯定会选择优惠力度更大的加油站加油,同时还可以让乘客解决午饭问题,一举两得,何乐不为呢,可能还能拿点乘客吃饭消费后的提成;

为什么长途大巴车总是在固定的饭店下客吃饭?

4、大巴车选择的饭店,可能比较偏僻,附近没有同行竞争,这样乘客没有选择,只能在此用餐;

5、饭店有了大客车司机带来的消费人群,算是客流稳定,同时又比较偏僻,没有同行竞争,所以价格可以高一些,盒饭的品质可以随便一些,这样赚取的利润自然就会多一些;

6、就拿我的好友石头举例,他以前工作的地点在一个大学城,属于郊区的郊区,每年放寒假的时候,学校食堂就会停止营业,他们这些工作人员只能去大学城周边的唯一一家小饭店用餐,价格贵不说,还不好吃,最后石头只能自己带饭;

为什么长途大巴车总是在固定的饭店下客吃饭?

写到最后,还想啰嗦几句,为什么长途大巴车总是在固定的饭店下客吃饭?没有巧合、没有随意,大巴车在固定饭店下客,可能有如下几点原因:

1、长途大巴车也是公司化运营,依据不同的线路,运营人员会提前安排好各种补给,比如吃午饭,比如高速上那个休息区休息,这些都是公司同这些对口单位谈好了的,双方可能有利益关系,大巴车司机是按照公司的指令行事而已;

2、如今的大巴车,特别是一些长途客车,私人营运的特别少,如果总是在固定饭店下客吃饭,就很有可能是他们公司的合作单位;

3、公对公的事情,大客车司机只不过是其中的一个环节,他决定不了这些有关利益方面的事情,还是那句话,按照指令办事而已;

最后的最后,感谢大家的阅读,大家可以在评论区给我们留言,聊一聊您的看法?分享带来快乐,我们在评论区等您!

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