吹响向上冲锋号,吉利发布中国星高端系列,星越L售价13.72万元起

小青爱吃草2021-07-24  225

你见过哪款车,在上市前的动静能有吉利星越L闹出的阵仗大?❓❓

从年初的KX11(内部代号)⭐官图发布,再到后来的名字确定、亮相上海车展、公布预售价等一系列动作,星越L几乎每一次都能占据车圈热点的绝对C位。

正所谓“车红是非多”,预热长达半年时间的吉利星越L,因为久久未能上市,遭到了网友的“口诛笔伐”,不过大家的槽点却出奇地一致:“星越L怎么还不开卖,我们钱包都准备好了!❗️❗️”

7月20日,在网友的阵阵吐槽声中,以“众星捧越”为题,中国星旗舰SUV——星越L在杭州奥体中心亚运场馆全球上市。新车推出2.0TD-7DCT EVO、2.0TD高功-8AT两种动力组合共6款车型,市场指导价为13.72-18.52万元。对比此前预售公布的五款车型有着不少优惠,并新增了2.0TD+7DCT EVO舒适型版本(价格为13.72万元)⭐。

除了令人惊喜的价格,吉利还公布了星越L上市「星」动大礼,诸如:36期0息至高万元金融补贴;至高7000元增换购补贴;2年7.8折保值回购;4.5年/12万公里免费保养等多项购车大礼,结结实实地为消费者奉上重磅福利。

💥️万众期待,星越L到底有多香?❓❓

如文章开头所说的那样,星越L备受“吐槽”的原因并不是车不行,而是消费者的钱包等不及,这不正说明新车已经强到了一定地步,所以大家才对它翘首以盼吗?❓❓

具体来看,诞生于CMA超级母体的星越L采用了吉利最新的家族式设计语言,直瀑式中网不仅尺寸硕大,内部多条竖置格栅经由镀铬点缀后,精致感油然而生。而隆起的机盖线条、两侧矩阵式LED大灯组、下方贯穿式的进气口造型,赋予了车头极强的视觉冲击力以及磅礴的气势。

星越L的侧面并没有太多棱角分明的线条,或许是设计师觉得品牌旗舰SUV不应该太过花哨,所以仅用简单流畅的车身腰线、张弛有度的车身型面以及外扩的轮拱造型,直接将整车的硬朗气质烘托出来。而随处可见的镀铬装饰以及20英寸五幅式轮毂的存在,则意在强调新车的优雅与动感。

车辆尾部,最吸引眼球的莫过于全新贯穿式LED尾灯组,其内部由能量晶体构成,在夜晚点亮后的辨识度很高。与此同时,车尾上方的扰流板,配合上丰富的横线条增添了尾部的层次感。扩散器造型与镀铬饰板的使用,则将传统的排气区域取代,从而保持了车尾整体性。

吉利将星越L定位于紧凑型SUV,但从新车的身材来看却一点都不“紧凑”,整车的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,比起合资中型SUV的尺寸也丝毫不虚,甚至要稳稳压上一头。因此关于星越L坐起来宽不宽敞的问题就不要再问了,除非你能在紧凑型SUV中挑出一个比它还大的出来。

将视线转向车内,映入眼帘的便是星越L夸张的贯穿式三联屏,这块整合了液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶屏幕的巨幕几乎将整个中控台占据,直接在你目光所及之处将科技感拉满。除此之外,车内还大量使用了Alcantara翻毛皮材质包裹、金色双缝线工艺以及钢琴烤漆面板等高端材料,营造出极为奢华的乘坐氛围。

配置方面,新车搭载了算力高达360TOPS的车规级7nm高通骁龙8155芯片,在5G高速网络加持下,可以完美适配吉利最新的银河OS车机系统,不管是操作流畅度,又或是复杂的开放网络应用,运行起来全都不在话下。这还不算完,星越L还支持整车FOTA在线升级技术,保证车辆实时更新绝不落伍。

而除了常规的L2级自动驾驶辅助系统外,星越L还拥有独家的5G-AVP 1km无人泊车技术,借助5G技术,可实现车场端、车云端、移动端的实时通讯,支持车辆完成自学习泊车、自主寻车位泊车、自主定位车主等操作。简单来说,在部分场景、工况下,用户可体验到L4级自动驾驶。

动力部分,星越L就显得有些“沃里沃气”了,其全系搭载了来自沃尔沃的Drive-E 2.0TD高低功率涡轮增压发动机,其中高功率版本最大功率为175kW,最大扭矩为350N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并标配博格华纳最新的四驱系统。

💥️颠覆合资?❓❓星越L还有话说

从星越L所展现出的综合品质和市场定位,加之吉利官方所强调的《SUV颠覆者行动》✨,无一不在提醒世人,星越L欲要“全面超越强势合资品牌产品价值”,从而打入合资品牌腹地。

吉利并不是空喊口号,从此前“家轿颠覆者”星瑞的表现来看,月销破万的佳绩已经在同价位合资家轿市场站稳脚跟。所以此番星越L的强势登场,是有很大可能复刻星瑞的战绩,甚至是完成超越,因为国人大多偏爱SUV车型,所以新车的舞台将会很大。

但仅仅颠覆合资,就是星越L的全部使命了吗?❓❓实则不然,虽然新车13.72万-18.52万元这般四不像的价格区间,似乎在自主紧凑SUV市场还是合资市场中都讨不到什么便宜,但吉利对于新车定价自然饱含深意。

首先是吉利强调的同合资紧凑型SUV竞争,星越L虽然是紧凑型SUV定位,但实际上却拥有中型SUV的身材,甚至超越了途观L等合资中型SUV的尺寸,使得星越L可以轻松越级打压合资紧凑型SUV。

将错位竞争策略玩得炉火纯青的吉利,意在让星越L在15-20万级别的合资紧凑型SUV市场中搅动风云。像本田CR-V、日产奇骏等车型的起步价,就与新车的中高配价格接近,这时星越L的智能化配置优势便体现出来,再加上用料、三大件以及乘坐空间表现,这些都让合资对手们望尘莫及。

然后是吉利没有提及的自主竞争格局,星越L的价格虽然在自主紧凑型SUV市场中占不到什么便宜,但它依旧有着不小的错位优势。新车入门版13.72万元的价格,瞄准的是自主紧凑型SUV高配/顶配版本,例如哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型,这时仅需突出星越L的“超大杯”尺寸以及沃尔沃发动机的优势,对手不就哑口无言了吗?❓❓

其实不管星越L是要战胜同级的自主品牌对手,还是要颠覆合资紧凑型SUV,其目标始终只有一个:就是与星瑞、星越一道,构建起中国星高端系列,从轿车与SUV这两条赛道入手,以高标准、高价值、高品质的三高标准,给予消费最佳的汽车产品体验,引领自主品牌冲击更高的台阶。

💥️写在最后

本以为星越L上市发布会在公布价格之后便会收场,谁曾想吉利创始人“书福哥”竟是亲临现场。而亲自为新车站台的李书福坦言:“星越L是划时代、引领性的产品,它结合了燃油车动力系统的优势以及新能源车的智能化优势,为传统汽车转型升级开辟了一条全新思路。”

不过纵使千言万语,最后终汇聚成书福哥的一句:“快乐人生,吉利相伴。”愿吉利汽车砥砺前行,不断为人类创造幸福,为中国汽车价值而战。

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