开脑洞的奇葩汽车设计 115张图一次满足你所有好奇心

小青爱吃草2021-07-24  203

【太平洋汽车网 技术频道】👉日常生活中我们没少见到奇葩的设计,比如没带手机登陆网页版微信却发现必须手机验证,比如重装电脑后必须联网下载网卡驱动才能联网,又比如笔者在内蒙古博物馆见到贴着人行道的男厕小便池旁落地大玻璃,亦或是某些院子大门外估计写给狗看的“导盲犬不得入内” 告示牌。

汽车领域自然也少不了这些笑料。今天我们就来聊一期轻松的。

奇葩的外部设计

1

第五轮泊车与全轮转向

作为泊车领域最烦人的一员,“侧方位泊车”是纵贯三个世纪的老大难问题。

二战之后,富得流油的美国人想出了各种不切实际的脑洞技术,比如核动力汽车、早期汽车导航、根本没实用性可言的火箭车尾,还有下图这种五轮汽车,包你侧方位泊车0烦恼……

进入21世纪之后,脑洞大开的设计师弄出一款叫ROboMObil的全轮转向怪物,四个车轮用变态的90度转向来应付所有难停车位。

如今,自动泊车技术能解决几乎所有泊车问题,这些方案全都成为历史了。

2

会发光的轮胎

1961年,美国轮胎企业固特异在轮胎内部装了电线与灯泡,研发出了一种“照明轮胎”,除了可以照亮妹子的丝袜腿之外就毛线用处都没有了。

半个世纪之后的2017日内瓦车展,固特异又带去了Golden Sahara,装备了新型发光轮胎……

这么执着的企业真不多见。

无独有偶,兰博基尼在2017年发布了一款名为Terzo Millennio的全新概念超跑,也用上了橙黄色的发光轮胎。新车由兰博基尼以及美国麻省理工学院联合开发,Terzo Millennio在意大利语中意为“三千年”,事实上兰博基尼CEO Stefano Domenicali将其称为“超级跑车在第三个千年的重要一页”。

3

纳智捷备胎

一般备胎都设计在后备厢里面、后备厢外面(小书包)⭐、车尾排气旁边,也就纳智捷工程团队能想到把一个非全尺寸备胎放在大7 SUV底盘下方。

江湖人称:不翻车都找不着的备胎。

4

分不清前后的车

奇瑞在野蛮发展阶段设计过一台前脸屁股一样的奇瑞QQme,开在路上能把其他人吓到,根本分不清你是不是在逆行……

大家都知道奇瑞QQ山寨了雪佛兰Spark乐驰,但这种首尾一致的造型的确是奇瑞原创的。

其实拥有两套操纵系统的双头汽车是存在的,比如下图这家叫Mueller Auto Repair的汽修厂,民间科学家们为了炫技把两台福特T型车的前半部分拼了起来。

BBC主持人James May也做过这样的蠢事。船长曾经将一台萨博9000和一台阿尔法·罗密欧164拼合起来。毫无疑问,这台“萨尔法·罗密博”的操控能力近似等于0。

以上车型没有任何实用性,真的王者得看法国意大利的勃朗峰隧道消防车。1999年的勃朗峰隧道火灾造成38人死亡后,管理方引入这种双头消防车,在隧道里面不用掉头就能双向行走。

5

引擎盖转速表

通用给庞蒂亚克 GTO Judge引擎盖上设计了一组转速表,这应该是最原始的HUD抬头显示器了……

由于隔着玻璃,离得太远,还增加风阻,下雨和夜里根本就看不见,所以这款转速表最终没能量产化。

6

奇葩车门

剪刀门与蝴蝶门都算不上奇葩,宝马Isetta这般霸道的车门才叫奇葩。鉴于这台车连倒挡都忘记装了,所以千万不要把它开到死胡同里面,连门都被顶住,人也出不来。

Isetta是德国经济复兴时期的一款经济适用型汽车,设计源于意大利Iso Rivolta公司,后来被宝马看上就顺水推舟买了图纸模具开始制造。

宝马至今还对老小破的Isetta引以为豪,一来是因为它的确可爱,二来Isetta曾经被东德人改装后陆续偷运了9人前往西德“自由世界”,宝马把那台功臣Isetta放在了慕尼黑宝马总部当展品。西方社会对待苏联可谓“杀人诛心”。

另一个奇葩车门例子也来自宝马,这次是Z1跑车,车门设计成“卷入”车底来开启,机构昂贵且故障率高,但人家帅啊。

丰田在1969年设计过一台叫EX- II的概念车,长得跟宝马蛋有点像,车门像摩托车头盔面罩一样向后掀开。

7

狗袋

大萧条过去之后,美国人又开始捣弄奇怪的汽车设计去满足根本不需要被满足的需求。

比如下图这种“狗袋”,居然是1935年时美国人想带狗狗出去兜风但又怕狗狗在车里拉撒,就这么给脑洞出来的。

虽然这种设计没啥卵用,但启发了后来者。

纽约地铁有一项规定,禁止带狗坐地铁,除非狗狗能装得到包包里头。

本想限制一下狗狗的大小,但宜家购物袋帮纽约市民打开了想想。

8

后备厢的小心思

标致508的后备厢按钮老有意思了,放在“508”的“0”里面。

大众喜欢把后备厢开启扳手和倒车摄像头安装在车标上面,现在国产宝骏也学到了。

9

水袋保险杠

福特曾经设计过一批用水袋做的保险杠,实验证明除了给车辆增重并增加油耗之外,就没其他用处了。

10

三轮买菜车

1964年通用发布了一款成为GM Runabout(流浪者)⭐的概念车,采用“1+2”三轮设计,前轮可以转向180°,解决任何侧方位停车的烦恼。

更牛的是这车看起来小巧,其实采用了2+3五座设计,前排两名成年人,后排三名小孩子,车尾还有两架与车体外形完全吻合的随车购物车可供拆卸,直接推进去超市买菜。

这才是真正的买菜车!❗️❗️

不过因为脑洞太大,这台车只停留着试验阶段。

11

平衡车

不知道是不是受到50年代U-2侦察机的自行车起落架设计启发,福特在1961年发布了一款名为Gyron的两轮概念车,额外的小轮车跟童车的辅助轮一样,只在泊车时才会启用。

实际上,Gyron绘制草图的时间是1956年,也就是U-2服役当年。当时福特的想法是尽可能减少风阻,从此获得更低的油耗。

当车子跑起来之后,就会依靠陀螺仪来保持平衡,跟现在的平衡车差不多原理,只不过早了大半个世纪而已。

鉴于当时没有自动驾驶技术,弄这种花里胡哨的结构就根本不可能量产。

12

假冒宇宙飞船

Paul M Lewis在1974年设计了一台看起来像没了机翼的陆地飞船,名字叫Fascination。

这种前并排双轮设计拥有很糟糕的稳定性,但Lewis想讨论的重点不在这里——他的本意是在第一次石油危机的契机中找到商机,设计制造一款超低风阻、超低能耗、超长续航的新型汽车。

Lewis宣称这台Fascination不会排放废气,续航长达6万英里(9.6万公里)⭐以上,绕地球一圈没问题,后来大家发现车里面放了一台雷诺汽油机。是不是很像现在某些造车新势力……

Lewis有没被送进神经病院我们不得而知,他倒是很快就被公司董事会开除了。

类似风骚造型的还有雪佛兰Astro III概念车,这台三蹦子诞生于1969年,也即是美国登月的那年。

12

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